Segell de pas Segell de pistó del cilindre hidràulic Segell del cilindre hidràulic

Descripció breu:

Stefeng es compon generalment d'un anell O de goma i un anell de PTFE.Les anelles tòriques són elements d'aplicació de força que proporcionen una força de segellat suficient i compensen els anells de PTFE.Adequat per al segellat de la barra del pistó del cilindre hidràulic.Stefeng és un segell d'efecte senzill, que es divideix en un segell stearth per al pistó i un segell stearth per a la barra del pistó.Steseal té els avantatges d'una fricció baixa, sense gateig, força d'arrencada petita, resistència a alta pressió i estructura de ranura senzilla


Detall del producte

Etiquetes de producte

Material del producte

Grafit PTFE

Àmbit d'aplicació

Pressió de treball: fins a 70Mpa
Velocitat: màxima 15 m/s
Temperatura de funcionament: -30 °C a 120 °C (anell O de nitril)
-30 °C a 200 °C (junta tòrica de Viton)

Característiques del producte

1. Baixa resistència a la fricció, sense fenomen de rastreig;
2. Els efectes de segellat dinàmics i estàtics són força bons;
3. Sense adhesió;
4. Bon rendiment amb i sense lubricació;
5. Estructura de rasa simple;
6. Resistència a alta pressió, forta adaptabilitat a les condicions de treball;
7. Una varietat d'especificacions, la graella es pot utilitzar per a cilindres hidràulics de fins a 2500 mm de diàmetre, mentre que el Stefeng és adequat per a qualsevol pistó i tija de pistó amb un diàmetre màxim de 1330 mm.

Instal·lació

La instal·lació i el muntatge del segell és instal·lar l'anell O i, a continuació, instal·lar l'anell de desgast del segell i, quan s'instal·la l'anell de desgast, l'anell de desgast ha d'estar primer al llarg del seu diàmetre fins a l'interior de la pressió i després l'anell de desgast s'ha d'instal·lar a l'interior de la ranura, seguit de la mà per suavitzar la deformació del lloc.És molt senzill, però no podem ser descuidats a l'hora d'instal·lar, per a un progrés constant pas a pas, no podem sentir una simple negligència descuidada, per no causar problemes innecessaris.Per tant, si el segell s'utilitza a l'hivern del nord, primer hauríem d'escalfar l'anell de desgast a l'eix, per no afectar el seu ús perquè la temperatura externa és massa baixa, i després cobrir-lo després de refredar-se i continuar instal·lant-lo segons al mètode anterior, i quan l'eix ha de parar atenció a observar si l'eix està completament ajustat a l'anell de desgast, i presteu atenció a la corretja de guia no encalli l'eix, en cas contrari pot ser perquè la corretja de guia s'ha extret de la ranura després del mal segell.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats